Podłogi PCV
-
Wykładzina winylowa kwarcowa 2 mm Wykładzina autobusowa Wykładzina do pociągów Odporność na ścieranie w rolkach
Nazwa: Podłoga autobusowa PVC Emery
Zastosowanie: pociągi, kampery, autobusy, metro, statki, kontenery itp.
Materiał:PCV
Grubość: 2 mm lub dostosowana do indywidualnych potrzeb
Kolor: Słoje drewna/Jednolity kolor/Dostosowany
Cechy: antypoślizgowe, odporne na zużycie, wodoodporne, ognioodporne, łatwe w montażu i konserwacji, przyjazne dla środowiska, wodoodporne, odporne na zużycie, antypoślizgowe
Wystarczy rozłożyć produkt i położyć go w wyznaczonym miejscu. Można go położyć bezpośrednio lub przymocować klejem lub taśmą. Produkt jest łatwy do przycięcia. Można go przyciąć nożykiem lub nożyczkami, w zależności od potrzeb.
Wykładzina PCV do autobusów Emery. Często stosowana w autobusach, metrze i innych środkach transportu, wykładzina PCV idealnie nadaje się do zwiększenia trwałości pojazdu i bezpieczeństwa pasażerów. Nie tylko zapobiega poślizgom i jest odporna na zużycie, ale także wytrzymuje intensywne, codzienne użytkowanie. Dzięki procesowi łączącemu wysokowytrzymałe materiały kompozytowe z diamentem z odpornym na ścieranie PCV, jest w stanie wytrzymać częste chodzenie, intensywne ciągnięcie i długotrwałe zużycie w trudnych warunkach. Unikalna, ziarnista faktura powierzchni znacznie zwiększa tarcie i zapobiega upadkom pasażerów z powodu śliskiej podłogi podczas jazdy. -
Wykładzina autobusowa z PVC Emery Plastikowa wykładzina autobusowa z PVC i winylu w rolce
Nazwa: Podłoga autobusowa PVC Emery
Zastosowanie: pociągi, kampery, autobusy, metro, statki, domy kontenerowe itp.
Materiał:PCV
Grubość: 2 mm lub dostosowana do indywidualnych potrzeb
Kolor: Słoje drewna/Jednolity kolor/Dostosowany
Cechy: Antypoślizgowe, odporne na zużycie, wodoodporne, ognioodporne, łatwe w montażu i konserwacji, przyjazne dla środowiska, wodoodporne, odporne na zużycie, antypoślizgowe -
Mata podłogowa z tworzywa PCV antypoślizgowa wysokiej jakości do autobusów, pociągów i metra
Wykładziny podłogowe w pojazdach kempingowych muszą spełniać następujące wymagania:
Materiał i wydajność
Odporne na zużycie, antypoślizgowe i wodoodporne: Pokrycia podłogowe w kamperach muszą być wysoce odporne na zużycie, aby wytrzymać częste użytkowanie. Antypoślizgowa konstrukcja zapobiega przypadkowym upadkom, a wodoodporność zapobiega przedostawaniu się płynów i uszkodzeniu podłogi lub konstrukcji.Grubość i nośność: Zalecamy grube, odporne na zużycie materiały (takie jak PVC). Ich gęsta struktura i rozkład ciężaru zapewniają odpowiednie rozłożenie nacisku i zmniejszają ryzyko odkształceń.
Wymagania instalacyjne
Płaskość: Przed położeniem dokładnie oczyść podłogę pojazdu, aby upewnić się, że jest sucha i wolna od zanieczyszczeń, co zapobiegnie wpływowi resztek kleju na dopasowanie.Cięcie i łączenie: Podczas cięcia należy uwzględnić krzywizny, a połączenia muszą być gładkie i bezszwowe, aby zapobiec przedostawaniu się płynów pod podłogę.
Metoda mocowania: Zaleca się użycie specjalnego kleju lub taśmy dwustronnej, aby zapewnić bezpieczne mocowanie. Unikaj ciężkich przedmiotów i intensywnego ruchu pieszego w ciągu 24 godzin od montażu.
Konserwacja i trwałość
Unikaj zarysowań: Unikaj używania ostrych przedmiotów, które mogą zarysować powierzchnię wykładziny podłogowej.Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaj połączenia pod kątem luzów i wybrzuszeń. Szybka naprawa może wydłużyć żywotność.
-
Nowoczesny design, 2 mm antypoślizgowa rolka z winylu PVC do autobusów i pociągów, podłoga komercyjna
Główne zalety ściernej posadzki metra z zastosowaniem diamentów to:
Odporność na zużycie i ściskanie
Posadzka odporna na zużycie z zastosowaniem ścierniwa diamentowego zapewnia odporność na zużycie od 3 do 5 razy większą niż zwykły beton, a jej wytrzymałość na ściskanie przekracza 50 MPa, dzięki czemu nadaje się do stosowania w miejscach o dużym natężeniu ruchu i podczas jazdy ciężkim sprzętem na stacjach metra.Właściwości antypoślizgowe
Chropowata struktura powierzchni skutecznie zapobiega poślizgom w środowiskach zaolejonych, dzięki czemu powierzchnia ta jest szczególnie przydatna w miejscach takich jak perony metra i przejścia przesiadkowe.Odporność na korozję
Materiał jest odporny na powszechnie stosowane chemiczne środki czyszczące i oleje w metrze, spełniając tym samym wymagania dotyczące ochrony antykorozyjnej w obiektach użyteczności publicznej.Niskie koszty utrzymania
Codzienne płukanie czystą wodą wystarcza do utrzymania wydajności, eliminując potrzebę częstego woskowania i konserwacji. Całkowity koszt użytkowania jest niższy niż w przypadku posadzek epoksydowych.Wysoka wydajność budowy
Zastosowanie nowego procesu budowlanego z wykorzystaniem szalunków gumowych może skrócić czas budowy o ponad 50%, a także zmniejszyć zużycie drewna i koszty. -
Rolka wykładziny podłogowej z winylu PCV do autobusów Rolka wykładziny podłogowej z tworzywa sztucznego PCV do pociągów
Główne zalety wykładziny korundowej w autobusach obejmują niezwykle wysoką odporność na zużycie, doskonałe właściwości antypoślizgowe, odporność na korozję i szybki montaż, co sprawia, że nadaje się ona do autobusów o dużej częstotliwości kursowania.
Odporność na zużycie i ściskanie
Kruszywo korundowe (węglik krzemu) jest niezwykle twarde (twardość w skali Mohsa 9,2), a w połączeniu z cementowym podłożem jego odporność na zużycie jest 3-5 razy większa niż w przypadku zwykłej posadzki betonowej. Częste hamowanie i uruchamianie autobusów skutecznie zmniejsza zużycie posadzki i wydłuża jej żywotność.Właściwości antypoślizgowe
Chropowata struktura ziaren piasku zapobiega poślizgom w deszczowym lub tłustym środowisku, dzięki czemu nawierzchnia ta doskonale nadaje się do stosowania w strefach wjazdu i wyjazdu autobusowego oraz w przejściach.Odporność na korozję
Materiał jest odporny na działanie wody morskiej, oleju i chemikaliów, dzięki czemu nadaje się do stosowania w różnych środowiskach ciekłych, w jakich mogą być stosowane autobusy.Szybka budowa i niskie koszty
-
Wzór dywanu, wykładzina winylowa w arkuszach, heterogeniczna wykładzina PCV w rolkach, wykładzina komercyjna
Wykładziny podłogowe w autobusach charakteryzują się następującymi kluczowymi cechami:
1. Wysoka odporność na poślizg: Wykładziny podłogowe są zazwyczaj pokrywane powłoką antypoślizgową, co skutecznie zmniejsza ryzyko poślizgnięcia.
2. Doskonała odporność na ogień: Wykładziny podłogowe wykonane są z materiałów trudnopalnych, co skutecznie zapobiega pożarom i spowalnia ich rozprzestrzenianie się.
3. Łatwe czyszczenie: Wykładziny podłogowe mają gładką powierzchnię, dzięki czemu można je łatwo czyścić samą wodą.
4. Wysoka trwałość: Pokrycia podłogowe charakteryzują się doskonałą odpornością na zużycie i korozję, co gwarantuje długą żywotność.III. Metody konserwacji wykładzin podłogowych
Aby utrzymać wykładzinę podłogową w autobusie w czystości i pięknie, należy stosować się do następujących zasad:
1. Regularne czyszczenie: Aby zachować czystość i połysk, wykładziny podłogowe należy regularnie czyścić.
2. Unikaj ciężkich przedmiotów: Wykładziny podłogowe w autobusach są wrażliwe na ciężar przedmiotów, dlatego należy unikać noszenia ciężkich przedmiotów i chodzenia po nich.
3. Zapobiegaj korozji chemicznej: Wykładziny podłogowe nie są odporne na działanie kwasów i zasad i należy ich unikać. 4. Regularna wymiana: Wykładziny podłogowe mają długą żywotność, ale wymagają regularnej wymiany, aby zachować skuteczność i higienę.
[Wniosek]
Wykładziny podłogowe w autobusach odgrywają istotną rolę w dekoracji wnętrza, zapewniając bezpieczeństwo i wygodę pasażerów. -
Wykładzina winylowa z PVC o strukturze drewna do autobusów
Wykładzina winylowa w rolkach komercyjnych – QUANSHUN
Wykładzina winylowa w rolkach QUANSHUN do zastosowań komercyjnych to wytrzymała, heterogeniczna wykładzina wykonana z materiałów wielowarstwowych. Aby zachować standardy ochrony środowiska, kładziemy nacisk na stosowanie materiałów w 100% pierwotnych, a nie pochodzących z recyklingu.
-
Podłogi z PVC o strukturze drewna, podłogi komercyjne, wykładziny winylowe, wykładziny winylowe heterogeniczne, gęste, odporne na nacisk
Nadaje się do: przejść autobusowych, schodów i miejsc siedzących (wymaga klasy antypoślizgowej R11 lub wyższej).
Specjalny klej do podłóg z tworzywa PVC imitujący strukturę drewna przeznaczony do autobusów = doskonałe odwzorowanie struktury drewna, odporność na zużycie i ognioodporność na poziomie wojskowym, a do tego redukcja wstrząsów i hałasu, spełniające potrójne wymagania: bezpieczeństwa, trwałości i komfortu. -
Wysokiej klasy wykładziny winylowe do kamperów i przyczep kempingowych
Ognioodporność:
Wysoka ognioodporność: W transporcie publicznym materiały podłogowe muszą spełniać surowe normy ochrony przeciwpożarowej (takie jak chińskie normy GB 8410 i GB/T 2408). Muszą charakteryzować się wysoką ognioodpornością, niską gęstością dymu i niską toksycznością (niska emisja dymu, nietoksyczność). Muszą być odporne na ogień lub szybko gasnąć w kontakcie z ogniem oraz emitować minimalną ilość dymu i toksycznych gazów, dając pasażerom cenny czas na ucieczkę.
Lekka:
Niska gęstość: Przy zachowaniu wytrzymałości, materiały podłogowe powinny być jak najlżejsze, aby zmniejszyć masę pojazdu, a tym samym zmniejszyć zużycie energii, zwiększyć zasięg (co jest szczególnie ważne w przypadku pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii) i poprawić wydajność transportu.Łatwe do czyszczenia i konserwacji:
Gęsta powierzchnia: powierzchnia powinna być gładka, nieporowata lub mikroporowata, aby zapobiec wnikaniu brudu i płynów oraz ułatwić codzienne czyszczenie i płukanie.
Odporność na detergenty: Materiał powinien być odporny na korozję wywoływaną przez powszechnie stosowane środki czyszczące i dezynfekujące, a także nie powinien ulegać starzeniu ani odbarwianiu.
Łatwa konserwacja: Sam materiał powinien być trwały i odporny na uszkodzenia. Nawet jeśli ulegnie uszkodzeniu, powinien być łatwy do naprawy lub szybkiej wymiany (konstrukcja modułowa).Ochrona środowiska i zdrowie:
Niska zawartość lotnych związków organicznych: Materiały powinny emitować minimalne ilości lotnych związków organicznych w trakcie produkcji i użytkowania, co zapewnia odpowiednią jakość powietrza wewnątrz pojazdu i chroni zdrowie pasażerów i kierowców.
Materiały nadające się do recyklingu powinny być w miarę możliwości poddawane recyklingowi, aby spełniać normy ochrony środowiska.
Środki antybakteryjne i przeciwdrobnoustrojowe: (opcjonalne, ale coraz ważniejsze) Do podłóg niektórych pojazdów wysokiej klasy lub specjalistycznych (np. autobusów szpitalnych) dodaje się środki przeciwdrobnoustrojowe, aby hamować rozwój bakterii i pleśni, zwiększając w ten sposób higienę. -
Rolka wykładziny winylowej z PVC i drewna, 180 g, gruby materiał na podkładzie z tworzywa sztucznego, wykładzina linoleum, ciepła i miękka, domowa wykładzina PVC
Nazwa produktu: Rolka wykładziny winylowej PVC
Grubość: 2 mm
Rozmiar: 2m*20m
Warstwa użytkowa: 0,1 mm
Obróbka powierzchni: powłoka UV
Podkład: Gruby filc o gramaturze 180 g/m2
Funkcja: Materiał dekoracyjny
Certyfikat:ISO9001/ISO14001
MOQ: 2000 mkw.
Obróbka powierzchni: UV
Cechy: antypoślizgowe, odporne na zużycie
Montaż: klej
Kształt:Rolka
Zastosowanie: wewnątrz
Typ produktu: Podłoga winylowa
Zastosowanie: biuro domowe, sypialnia, salon, mieszkanie
Materiał:PCV -
Antypoślizgowa, jednorodna wykładzina winylowa z PVC w rolce 2,0 mm, wodoodporna, komercyjna, autobusowa, plastikowa podłoga, cena fabryczna
Wymagania dotyczące podłóg w autobusach są rzeczywiście dość rygorystyczne. Muszą one zapewniać bezpieczeństwo i komfort pasażerów, a jednocześnie spełniać wymagania intensywnego użytkowania i być łatwe w utrzymaniu.
2. Trwałość i odporność na zużycie:
Wysoka odporność na zużycie: Podłogi autobusów wytrzymują intensywny nacisk pieszych, przeciąganie bagażu, przemieszczanie wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych oraz uderzenia narzędzi i sprzętu. Materiał musi być niezwykle trwały, odporny na zarysowania, wgniecenia i ścieranie, zachowując długotrwałą estetykę i funkcjonalność.
Odporność na uderzenia: Materiał wytrzymuje silne upadki i uderzenia ostrymi przedmiotami, nie pękając ani nie tworząc trwałych wgnieceń.
Odporność na plamy i korozję: Materiał jest odporny na powszechnie występujące zanieczyszczenia, takie jak olej, napoje, resztki jedzenia, sól drogowa i detergenty, nie wchłania plam i jest łatwy do czyszczenia.3. Ognioodporność:
Wysoka odporność na ogień: Materiały podłogowe stosowane w transporcie publicznym muszą spełniać rygorystyczne normy ochrony przeciwpożarowej (takie jak chińskie normy GB 8410 i GB/T 2408). Muszą charakteryzować się wysoką odpornością na ogień, niską gęstością dymu i niską toksycznością (niska emisja dymu i brak toksyczności). Muszą być łatwopalne lub samoistnie gasnąć szybko w kontakcie z ogniem oraz emitować minimalną ilość dymu i toksycznych gazów podczas spalania, dając pasażerom cenny czas na ucieczkę. -
Wodoodporna, antypoślizgowa wykładzina z tworzywa sztucznego, arkusze PCV, wykładzina linoleum w rolce, wykładzina winylowa w rolce do autobusów
Wymagania stawiane podłogom autobusów są rygorystyczne. Mają one zapewniać bezpieczeństwo i wygodę pasażerów, a jednocześnie sprostać intensywnemu użytkowaniu i łatwej konserwacji.
1. Bezpieczeństwo i odporność na poślizg:
Wysoki współczynnik tarcia: To najważniejszy wymóg. Powierzchnia podłogi musi charakteryzować się wysokimi właściwościami antypoślizgowymi zarówno na sucho, jak i na mokro, aby zapobiec poślizgnięciu się pasażerów (zwłaszcza osób starszych i dzieci) podczas ruszania, hamowania, skręcania oraz wsiadania i wysiadania z autobusu w deszczowe dni.
Zgodność z normami: Podłogi zazwyczaj muszą spełniać normy krajowe lub branżowe (takie jak chińskie normy GB/T 13094 i GB/T 34022) dotyczące współczynnika tarcia (np. ≥ 0,7 na sucho, ≥ 0,4 na mokro lub wyższy).
Tekstura: Powierzchnia jest zazwyczaj zaprojektowana z wypukłym słojem, paskami lub innymi strukturami teksturowanymi, aby zwiększyć tarcie. Głębokość i rozmieszczenie tekstury muszą być odpowiednie, aby zapewnić skuteczne właściwości antypoślizgowe, ale nie za głębokie, co utrudniałoby czyszczenie lub stwarzało ryzyko potknięcia.
